在中国新能源智能汽车产业链积极出海寻找新的业绩增长点的背景下，泰国在东南亚地区以及“一带一路”国家当中工业制造能力位于前列，2023年汽车产量超过180万辆，泰国的汽车市场规模中等，非常适合作为产业链企业出海的首要目的地之一。

首先，泰国政府将新能源汽车视为实现绿色经济转型的核心领域，目标到2030年新能源汽车占汽车总销量的30%。同时推出购车补贴、减免进口关税和消费税等措施。其次，泰国与东盟国家、澳大利亚及新西兰等签署自贸协定，可以作为中间平台将产品出口至欧美市场，存在独特的自贸优势。此外，泰国国情较为稳定，不断推出能源转型以及新能源汽车相关产业政策，但需关注补贴及相关政策落地是否可持续；同时严格的本地化生产要求可能增加产业链企业初期的投资压力。综合来看，泰国具备诸多成为中国新能源智能汽车产业链出海首要目的地的优点，有利于相关产业链产能在泰国落地，并且泰国十分适合作为其他国家进口新能源汽车的来源地。主要看重泰国在汽车产业链及对外出口的优势，产业链企业在泰国当地建厂并生产，进而作为出口地向其他市场出口新能源智能汽车。（来源：亿欧汽车研究院）