一、摩托车及专用车项目运营情况

摩托车外销量增长明显，自营摩托车市场快速发展，1-8月份外销摩托车数量50858台/套，同比增长52.7%，自营摩托车市场销售各类车型合计39126台/套，同比增长58.6%。主营业务收入大幅增长，部分业务销售收入为29632万元，同比增长71.2%；经营利润为442万元，同比增长6%；1-8月份完成全年目标的80%。摩托车主要出口国家有，尼日利亚，坦桑尼亚，土耳其，意大利，巴西，多米尼加，乍得，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦等国家。

此外，摩托车及发动机新产品的开发和市场推广成果显著。整合社会资源快速开发出JC110-19发动机三款新的左右边盖，充分满足了客户和市场需求，基于金城机械的C110和KYY动力平台开发的一款弯梁车和两款骑式车，得到了客户的认可并快速上量。

同时，产业协同发展初显成效。遵照集团的产业协同要求，摩托车一部积极协助金城机械动力分公司做好产品市场推广工作，利用摩托车外贸平台优势推进金城机械核心动力产品融入进出口外销市场渠道，并取得了明显成效。因此，机械的核心动力产品C110、K08、KYY、CBF等机型的市场订单同比大幅增长。

二手车销量快速上升，8月销售二手车数量196辆，同比增长113%。1-3季度出口二手车总共217辆，创汇495万美元，轮胎产品58万美元，因此，开创了中亚地区轮胎业务。2023年同期101辆，创汇286万美元。主要出口国家有吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、阿联酋、吉布提。针对二手车业务，我司与卡塔尔客户VOLT AUTO达成直接长期合作计划，约定信用证方式结算，第一批试单9辆车已完成收汇，第二批订单订舱发运中。并且，进入中建材阿联酋平台公司供应商目录，实现单批次50台车订单发运。此外，新开发吉布提客户ASAS FZE，实现两批订单发运，合计21辆车。

专用车在2024年1-3季度销售收入完成9600万，利润114万元，同比下滑10%。其主要出口国家有埃及、哥斯达黎加、菲律宾、科特迪瓦、危地马拉。其中，2024年完成四平奋进自卸、随车吊，新飞冷藏等订单36台，搭建陆平吸污车、开乐翼展车技术交流平台等工作，首次突破金城自产专用车出口1200万元。

二、主营市场营销情况

2024年三季度公司主营市场尼日利亚出口情况较上年同期有所减少，7-9月份尼日利亚市场共销售各类车型数量3441套，比去年同期降低30%（同比减少1032套，去年同期为4473套），实现销售收入1285万元。出口车型主要为JC110-19系列弯梁车、JC110-23系列骑士车以及150CC的三轮车摩托车。尼日利亚市场行情不容乐观，美元外汇短缺，当地货币持续严重贬值，通货膨胀加剧，市场购买能力持续下降。金城主要客户向银行申请美元困难，信用证无法开出，导致订单不能及时完成发货。针对尼日利亚目前紧张的经济形势，根据具体客户具体情况，我们将采取T/T、O/A以及控单等结算方式，促进订单的及时发货收汇。在车型方面我们依托金城机械C100以及KYY系列动力平台，增加车型的多元化，满足市场的需求，增加市场占有率。

三、行业出口情况分析

8月，我国摩托车产销量同比、环比皆出现下降，外贸出口继续增长，内销仍处于复苏阶段，大排量休闲娱乐摩托车保持着较高增长幅度。1-8月，在出口的拉动下，我国燃油摩托车保持明显增长的趋势，产品结构继续优化，摩托车产业运行保持稳定。

8月摩托车出口93.14万辆，环比下降8.17%，同比增长15.16%；出口金额5.78亿美元，环比下降4.7%，同比增长15.74%。其中，二轮摩托车出口88.93万辆，环比下降8.58%，同比增长14.09%；三轮摩托车出口4.22万辆，环比增长1.35%，同比增长60.3%。

1-8月，摩托车生产企业产品出口总额56.56亿美元，同比增长19.95%。整车出口量709.66万辆，同比增长26.12%，出口金额44.95亿美元，同比增长19.13%。摩托车发动机出口75.17万台，同比增长16.4%，出口金额1.62亿美元，同比增长15.59%。沙滩车出口31.53万辆，同比增长30.73%，出口金额7.5亿美元，同比增长29.38%。摩托车零部件出口金额2.5亿美元，同比增长12.02%。

1-8月，出口量位居前六位的系列品种为：150系列、125系列、110系列、200系列、50系列和250系列，分别出口223.97万辆、216.44万辆、81.31万辆、63.85万辆、29.8万辆和25.5万辆。与去年同期相比，150系列同比增长36.9%，125系列同比增长24.97%，110系列增长11.97%，200系列增长37.96%，50系列下降13.12%，250系列增长18.01%。1-8月，上述六大系列品种共出口640.88万辆，占二轮摩托车出口总量的90.31%。三轮摩托车出口29.88万辆，同比增长15.03%。

1-8月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、广东大冶、重庆银翔、广州豪进、宗申、江门市珠峰、新大洲本田、力帆、润通，上述十家企业共出口422.75万辆，占摩托车出口总量的59.6%。

四、市场趋势研判与应对

在过去的一年中，中国摩托车市场如同过山车般起起伏伏。从销量的起起伏伏到价格的疯狂"内卷"，这个行业似乎永远无法摆脱"动荡"的命运。值得一提的是,价格"内卷"的态势依然持续。不论是通路市场还是年轻消费群体,各大厂商都在激烈竞争,不断推出更加高配、更加实惠的产品,试图抢占更大的市场份额。这种"内卷"的局面,不仅给企业的利润空间带来巨大压力,也让消费者在选择时更加纠结。

总的来说,2024年中国摩托车市场依然处于剧烈变革之中。持续的价格"内卷",展现了这个行业的动荡与机遇并存。面对如此复杂的市场环境,各大厂商必须保持警惕,不断创新,才能在激烈的竞争中脱颖而出,赢得消费者的青睐。后续的中国摩托车市场,仍将是一场激烈的"内卷"。厂商之间的竞争,不仅体现在产品力的博弈,更体现在对细分市场洞察力和用户洞察力的较量。只有深入了解消费者需求,持续创新,厂商们才能在这场"内卷"中脱颖而出,赢得市场的主动权。